io non sto dicendo che la fiat fa macchine di merda..anzi ultimamente è in recupero

per farti un esempio della genialita`ed inventiva della gente che ci lavora dico solo…common rail…

il problema è piu`in generale della mancanza di meritocrazia …di innovazione di voglia dell’intero sistema italia…solo finanza ed immagine e pochi che si sbattono a fare bene il loro lavoro….poi non parliamo dei politici che levati

riflettevo che una azienda molto heavy and hard come la fiat e come altre simili utilizza sempre piu`strumenti soft come internet branding digital marketing eccetera per promuovere e vendere i propri prodotti….è pur vero che oggi la scelta del consumatore si basa al 90% sul design ma secondo me si sta esagerando dando troppa importanza piu`alla forma che alla sostanza….per fare un esempio nello specifico riferito al manager di cui sopra (si è occupato del lancio web della 500):
ok va bene il glamour della 500 annessi e connessi ..la personalizzazione ,l’hype lanciato dal sito della 500 ecc ecc ….ma tutta questa modernita` presunta come si concilia con un propulsore che ha un’ eta`di 30 anni? (mi riferisco al fire)
non sarebbe meglio investire di piu`nella ricerca vera invece che in markette? (appunto che vale per tutte le aziende italiche)

saluti innovativi

se c’è una mia colpa è solo quella di aver utilizzato il termine “in declino”. ho sbagliato, lo ammetto. sono di quelle parole che non andrebbero mai pronunciate davanti ad una esponente del sesso femminile. mi è solo sfuggita. a mia parziale discolpa posso solo dire che l’evento era fumoso anche per me.

ps: l’amerigo è tra le navi più belle della marina italiana, non vorrà mica essere paragonata ad una nave men che magnifica?
o forse preferirebbe quei moderni gommoni fuoribordo, tutta plastica e aria?

ecco…poi chiediamoci perchè la nostra nazione è in declino.

Vorrei ricordare ai lettori, senza gridare al linciaggio, che la settimana scorsa, in occasione di un fumoso evento mondano, tu mi hai dato della “donna in declino”.

E sono vendicativa

con aggiunta del link.